為何聯邦政府要求芝加哥奧黑爾機場每日削減數百個航班

(SeaPRwire) –   聯邦交通官員正對芝加哥奧黑爾國際機場實施夏季每日航班上限，以「防止這個國家最繁忙的機場之一出現大範圍的航班延誤」。

聯邦航空管理局（FAA）週四發布的新命令，「將減少延誤，讓這個繁忙的夏季旅行季節變得更容易一些」，交通部長Sean Duffy在一份聲明中表示。

Duffy說：「如果您預訂機票，我們希望您和您的家人能夠確信，您將能夠順利飛行，而不會面臨無休止的延誤和取消。」他接著說，「奧黑爾機場設定了不切實際的航班時刻表，遠遠超過了其處理能力。」

根據交通部的說法，這座芝加哥機場「是美國航班量最大的機場」。奧黑爾機場今年夏天最繁忙的旅行日最初計劃安排超過3,080個航班，比去年夏天增加了近15%。

FAA在其命令中表示，這一增長「將超出機場在2026年夏季的容量」。該機構表示，American Airlines和United Airlines「都宣布了在奧黑爾機場的擴張計劃」，由於持續的施工限制了機場處理預期交通量的能力，「可能會導致2026年夏季出現嚴重的延誤」。

因此，FAA將機場每日航班數量限制在2,708架次，這意味著今年夏天高峰日，奧黑爾機場每天將不得不削減多達372個航班。在航班計劃較少的日子裡，需要從時刻表中取消的航班數量會較少。

根據FAA的命令，這一航班時刻表削減將於5月17日生效，並持續到10月24日。

該機場尚未公開分享有關該命令可能影響哪些航班的信息。奧黑爾機場沒有立即回應TIME的置評請求。

United在一份聲明中表示，感謝交通部和FAA「領導了尋找對奧黑爾機場成功至關重要之解決方案的過程」。

該航空公司表示：「我們正在審查FAA的命令，並將在審查完成後盡快分享更多信息，包括任何後續步驟。」

American也感謝聯邦交通機構在一份聲明中表示。

該航空公司表示：「一旦實施，FAA的行動將提高可靠性，並減少今年夏天往返奧黑爾機場的客戶的延誤。」

在一份與TIME分享的發給其芝加哥員工的備忘錄中，American分享了其對FAA命令影響的初步估計，基於先前發布的航班時刻表：雖然American表示，其每天最多只需削減40個航班（包括抵達和離開奧黑爾機場的航班），但預計United在高峰時段每天將不得不削減約200個航班。

United沒有分享其航班可能受到FAA命令影響數量的估計。

去年夏天，只有56%從奧黑爾機場起飛的航班沒有延誤，FAA表示。同樣，抵達該機場的航班中，只有58%沒有延誤。該機構主要將這些中斷歸因於機場的「大規模施工項目」，包括「滑行道A和B的修復工程導致部分關閉，以及滑行道關閉與新的導航路線以適應主航站樓區域以西的混凝土工程」。

FAA表示，由於預計在2026年夏季期間「機場施工將取得重大進展」，因此不認為有必要將航班時刻表限制措施延長至夏季之後。

FAA局長Bryan Bedford在一份聲明中表示：「我們的首要任務是飛行公眾的安全，這意味著確保航空公司時刻表反映系統能夠安全處理的內容。」「我們感謝航空公司與我們合作，達到一個負責任的運營水平，從而加強安全，並為美國公眾提供更可靠的旅行體驗。」